Como testamos uma bateria 12V 7AH?

Todos nós sabemos que a classificação de amperes-hora (AH) de uma bateria de motocicleta é medida por sua capacidade de sustentar um ampere de corrente por uma hora.Uma bateria 7AH de 12 volts fornecerá energia suficiente para dar partida no motor da sua motocicleta e alimentar o sistema de iluminação por três a cinco anos se for usada diariamente e mantida de maneira adequada.Porém, quando a bateria falha, geralmente é detectada a falha na partida do motor, acompanhada por um barulho perceptível.Testar a voltagem da bateria e depois aplicar uma carga elétrica a ela pode ajudar a determinar a condição da bateria, muitas vezes sem removê-la da motocicleta.Então você pode determinar a condição da sua bateria, para determinar se ela precisa ser substituída.

Teste de tensão estática
Passo 1
Primeiro desligamos a energia e, em seguida, usamos um parafuso ou chave inglesa para remover o assento da motocicleta ou a tampa da bateria.Exponha a localização da bateria.

Passo 2
Depois temos o multímetro que preparei quando saí, precisamos usar o multímetro, e ajustar o multímetro para a escala de corrente contínua (DC) ajustando o botão de configuração na superfície do multímetro.Só então nossas baterias podem ser testadas.

etapa 3
Quando testamos a bateria, precisamos encostar a ponta de prova vermelha do multímetro no terminal positivo da bateria, geralmente indicado por um sinal de mais.Toque a ponta de prova preta no terminal negativo da bateria, geralmente indicado por um sinal negativo.

Passo 4
Durante este processo, precisamos observar a tensão da bateria exibida na tela do multímetro ou medidor.Uma bateria normal totalmente carregada deve ter uma voltagem de 12,1 a 13,4 volts DC.Depois de testar a tensão da bateria, na ordem em que removemos a bateria, retire as pontas de prova da bateria, primeiro a ponta de prova preta, depois a ponta de prova vermelha.

Etapa 5
Após nosso teste agora, se a tensão indicada pelo multímetro for inferior a 12,0 volts DC, significa que a bateria não está totalmente carregada.Neste momento, precisamos carregar a bateria por um determinado período de tempo e, em seguida, conectar a bateria a um carregador automático de bateria até que a bateria exiba o estado totalmente carregado.

Etapa 6
Siga as etapas anteriores e teste novamente a tensão da bateria usando o método acima.Se a tensão da bateria for inferior a 12,0 VCC, significa que a bateria pode ter sido usada por muito tempo ou que há algo errado com a bateria internamente.A maneira mais fácil é substituir a bateria.

Outra maneira é carregar o teste
Passo 1
Também é igual ao teste estático.Usamos o botão de configuração na superfície do multímetro para definir o multímetro na escala DC.

Passo 2
Toque a ponta de prova vermelha do multímetro no terminal positivo da bateria, indicado por um sinal de mais.Encoste a ponta de prova preta no terminal negativo da bateria, indicado por um sinal negativo.A tensão indicada pelo multímetro deve ser superior a 12,1 volts DC, o que indica que estamos no estado normal da bateria em condições estáticas.

etapa 3
Nossa operação desta vez é diferente da última operação.Precisamos colocar a chave de ignição da motocicleta na posição “ligada” para aplicar uma carga elétrica à bateria.Tenha cuidado para não ligar o motor durante este processo.